La société nationale des transports ferroviaires (SNTF) poursuit ses efforts relatifs à la modernisation des moyens de transport en s’alignant sur les standards internationaux aussi bien au niveau des équipements de bord que du confort afin de mieux répondre aux attentes des voyageurs. Elle a tenu récemment une réunion du Conseil de Direction de l’Entreprise (CDE), au niveau du siège de la direction générale.
Cette réunion a été consacrée globalement à la présentation du rapport stratégique de développement de l’entreprise qui s’étend sur deux périodes : (2021-2025) et (2025-2030.
L’objectif est d’informer tous les cadres concernés sur le contenu et les axes du plan, afin que chaque structure puisse développer son plan d’action dans le cadre des objectifs stratégiques communs de l’entreprise. A cet effet, ont pris part à cette réunion les cadres centraux, les responsables des filiales SNTF, les directeurs des régions ferroviaires et les directeurs des différentes unités de l’entreprise, en visio-conférence.
Lors de son intervention au début des travaux, Karim Ayache Directeur Général de la SNTF, depuis le 9 Septembre 2020, a indiqué que ce rapport «reprend les actions stratégiques qui seront mises en œuvre par chaque structure de l’entreprise».
Aussi, un diagnostic rationnel, fidèle et sans complaisance doit être mené au sein de l’entreprise dans un esprit constructif, afin de définir les faiblesses et les défis, et mettre en place les actions à mener pour améliorer la gestion et les performances de la SNTF.
Le Directeur Général a indiqué en outre que le CDE se réunira périodiquement pour suivre l’évolution de la mise en œuvre du plan stratégique.
A noter que le plan stratégique s’articule sur deux volets : le premier concerne le diagnostic stratégique de l’organisation, de la politique commerciale, de la politique d’investissement dans le matériel roulant et l’infrastructure ferroviaire et enfin, l’évolution des indicateurs financiers de rentabilité et de solvabilité.
Le deuxième volet concerne les actions stratégiques à mener pour rationaliser l’organisation et la gestion, améliorer le service ferroviaire, et assurer une transition énergétique pour satisfaire les exigences en matière d’environnement.
Add new comment