Les derniers chiffres de la compagnie Air Algérie

La compagnie nationale Air Algérie veut prendre son envol et redevenir un acteur majeur du transport aérien, notamment en Afrique. Elle a annoncé un plan de redressement ambitieux qui prévoit, entre autres, l'acquisition de nouveaux avions, l'amélioration de ses services et la diversification de ses destinations. C’est ce qu’a annoncé son PDG, Yacine Benslimane lors de sa récente audition par la Commission des transports et des télécommunications de l'Assemblée populaire nationale (APN). Elle a même enregistré un excédent financier qui résulte de "l'amélioration du chiffre d'affaires de la compagnie ainsi que de la rationalisation de ses dépenses", a-t-il expliqué.
Cette embellie financière "devrait se poursuivre en 2023, en continuant à enregistrer un excédent financier, ce qui représente l'un des indicateurs positifs de la compagnie".

Un autre indicateur positif a été mis en exergue : la progression de la part du marché d'Air Algérie, sur les vols internationaux, qui est passée de 52,11% en 2019 (année référence de la compagnie), à 61,30% en 2023. La compagnie a également réussi à accroitre le coefficient de remplissage de ses vols entre 2019 et 2023, que ce soit en national ou à l'international, avec une croissance de 10% sur le réseau domestique et atteignant jusqu'à 13% sur le réseau Afrique. "La compagnie ambitionne de transporter 7,3 millions de passagers d'ici la fin de l'année 2023", ont révélé ses responsables, lors de la même audition, tout en notant qu'"à septembre de l'année en cours, Air Algérie a transporté 5.118.290 passagers, soit une évolution de 6%" entre 2019 et 2023.

Air Algérie a inscrit dans le programme de développement de son réseau international l'ouverture de 16 nouvelles lignes, notamment des dessertes vers New York (Etats-Unis), Caracas (Venezuela) et La Havane (Cuba), ainsi que Amsterdam (Pays-Bas) et Londres (Gatwick) au Royaume-Uni.

Air Algérie souhaite étendre son réseau international en ouvrant de nouvelles lignes vers l'Europe, l'Asie, l'Amérique du Nord et l'Afrique. La compagnie vise notamment à renforcer sa présence sur les marchés intérieurs africains, où elle est déjà un acteur important. Dans ce contexte, il est prévu de desservir Guangzhou (Chine), Kuala Lampur (Malaisie) et Hong Kong (Chine) en Asie ou encore Lagos (Nigeria) et Dar-Essalem (Tanzanie).

Air Algérie projette, également d'augmenter le nombre de vols vers certaines destinations internationales, avec deux dessertes hebdomadaires supplémentaires vers Beyrouth, Dakar, Bamako ou encore Bruxelles, un vol en plus vers Frankfurt, Le Caire, Lisbonne, Doha, Niamey et Ouagadougou, mais aussi trois autres vols vers Dubaï.

Parmi les projets d'Air Algérie dévoilés lors de l'audition, "la création d'un Hub Cargo, le lancement de la filiale Handling (manutention), la digitalisation et l'adoption des nouvelles technologies, l'amélioration de la compétitivité de la compagnie à travers le développement du Hub d'Alger ou encore la réorganisation de l'entreprise, le développement des services auxiliaires et du réseau de vente". Air Algérie a déjà opéré des vols cargo de et vers Istanbul, Bruxelles et Frankfurt. Une opération de recrutement sera "lancée prochainement", a-t-il été révélé lors de l'audition, et concernera le personnel navigant technique (pilotes) et de personnel navigant commercial (stewards et hôtesses) "en prévision de l'ouverture de nouvelles lignes et l'acquisition de nouveaux avions".